شبیه سازی روش تشخیص آسیب برای سکوهای ثابت دریایی با استفاده از تبدیل ویولت

thesis
abstract

ایمنی سکوهای ثابت دریایی به جهت ارزش سازه و هزینه تولید آنها از موارد بسیار مهم و حیاتی بخصوص برای کشورمان می باشد. هر ساله بازرسی های فراوانی به منظور بررسی وضعیت سلامت سازه سکو در روی سطح آب و در اعماق آب دریا انجام می شود که نیازمند صرف هزینه بالایی است و به همین دلیل در صنایع مربوطه نیاز شدیدی به وجود روشی جهت کمتر و هدفمند کردن این بازرسی ها احساس می گردد. برای این منظور می توان از روش های شبیه سازی و محاسباتی مختلفی که امروزه تحت عنوان کلی سلامت سنجی سازه ای بیان می شوند استفاده کرد. در این پایان نامه ابتدا انواع روشهای عیب یابی در سازه های بزرگ برسی شده و خرابی ها به دو نوع خرابی های بزرگ و جزیی تقسیم می گردند. خرابی های بزرگ با استفاده از مانیتورینگ مشخصات ارتعاشی سکو و به کمک مدلهای تحلیلی ساده قابل ارزیابی هستند. در این تحقیق با مدل سازی یک سکو بصورت جرم و فنر به بررسی اثر آسیب های بزرگ در سکو می پردازیم و در ادامه با بررسی ارتعاشات مودال سکوهای سالم و آسیب دیده اثر آسیب را مطالعه نموده ایم. اما هدف اصلی این تحقیق مطالعه آسیب های جزیی سازه و استفاده از تبدیل ویولت جهت تشخیص این آسیب ها در سازه است. خرابی های جزیی در تیرهای ساده با استفاده از روش تبدیل ویولت در این پایان نامه تشخیص داده می شوند و در نهایت از تبدیل ویولت برای تشخیص آسیب در یک سکو استفاده خواهیم کرد. با توجه به مطالعات و در نهایت از تبدیل ویولت برای تشخیص آسیب در یک سکو استفاده خواهیم کرد. با توجه به مطالعات انجام گرفته در این پایان نامه مشخص می شود که استفاده از روش تبدیل ویولت در تشخیص آسیب در سکوهای ثابت دریایی روشی قابل جهت تعیین محل خرابی در سکو می باشد، ولی با توجه به جدید بودن استفاده از تبدیل ویولت جهت تشخیص آسیب در سازه، نیاز به تحقیقات و آزمایشات بیشتری جهت کاربردی کردن این روش احساس می شود.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

شناسایی خسارت در سکوهای ثابت دریایی با استفاده از مفاهیم آنتروپی انرژی در تبدیل بسته موجک

پایش سلامت سازه برای اطمینان از عملکرد ایمن سازه در طول مدت زمان بهره برداری از آن امری ضروری است. سکوهای فراساحلی به طور گسترده ای برای استخراج نفت و گاز از دریا مورد استفاده قرار می گیرند. از آن جایی که در این سکوها قسمت بیشتر سازه در زیر آب در معرض شرایط محیطی دریا قرار دارند، به شدت مستعد ایجاد خسارت هستند. یکی از روش های شناسایی عیوب سازه ای در سکوهای دریایی، بهره گیری از ابزارهای پردازش س...

full text

پایش سلامتی سکوهای ثابت فلزی دریایی با استفاده از روش تبدیل موجک

سکوهای ثابت فلزی مرسومترین نوع سازه دریایی میباشند، که به طور گسترده برای استخراج نفت و گاز در دریا مورد استفاده قرار میگیرند. این سازهها به دلیلی قرارگیری در شرایط محیطی سخت مستعد آسیب دیدگی زیاد هستند، بنابراین اطمینان از فعالیت ایمنی آنها امری ضروری است. آسیب میتواند ناشی از خستگی، خوردگی، تصادم بر اثر کشتی، سقوط اجسام از روی عرشه ایجاد شود. به همین علت نیاز به روشهایی پیشرفته، سریع، قدر...

بررسی رفتار دینامیکی سکوهای ثابت فلزی دریایی در حالت نصب عرشه با روش شناور سازی با استفاده از روش تحلیل دینامیکی افزایشی

Incremental Dynamic Analysis (IDA) is a parametric analysis method that has recently emerged in several different forms to estimate more thoroughly structural performance under seismic loads. It involves subjecting a structural model to one (or more) ground motion record(s), each scaled to multiple levels of intensity, thus producing one (or more) curve(s) of response parameterized versus inten...

full text

تحلیل پوش‌اور دینامیکی سکوهای ثابت فراساحل تحت بارگذاری دریایی

مبانی تحلیل پوش‌اور دینامیکی شبیه پوش‌اور استاتیکی است با این تفاوت که در آن بارگذاری زلزله یا موج به صورت دینامیکی به سازه اعمال و گام به گام با افزایش شدت بارگذاری دینامیکی، سازه مورد تحلیل دینامیکی قرار می‌گیرد. نتیجه هر دو تحلیل نموداری موسوم به نمودار پوش‌اور است که نشان دهنده رفتار و ظرفیت تحمل بار سازه است. در این تحقیق دو سکوی مورد مطالعه ابتدا مورد تحلیل پوش‌اور استاتیکی تحت بار موج و ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی دریا

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023